哈弗：成就长城汽车千亿规模

2008年，在像其他所有主流车企一样全面进军和发力轿车市场却未换来预期销量的背景下，长城基于聚焦战略的指引，全面转向“大树型品牌战略”，通过聚焦一个品类、聚焦一个品牌起步，即聚焦15万以下经济型SUV市场、聚焦打造哈弗品牌，将其发展成为企业主干。结合美国汽车市场近一百年的品类发展数据，我们明确提出：SUV属于竞争对手少、既有市场小、未来增长潜力巨大的品类。强大品牌源自主导一个品类，轿车作为当时已经竞争非常激烈的红海市场，SUV在当时依然处于蓝海，如果长城能够率先进入蓝海市场并做好战略布局，就有非常大的机会在SUV品类中建立一个主导型品牌，打造品类之王。此后，长城凭借“聚焦经济型SUV”战略创新和哈弗品牌的成功，实现了从80亿到1000亿的飞跃，创造了汽车行业历史上的一个奇迹。

坦克：助力长城汽车迈入高端市场，提高盈利水平

2017年对中国SUV市场细分品类的研究中，找到了在硬派越野SUV和城市舒适SUV之间存在的心智空缺，从而诞生了“坦克”潮玩越野新品类，弥补了这一心智空缺。新品类的诞生也重新点燃了市场对越野车的热情和关注。旗下首款车型坦克300自推出之后非常火爆，上市20天订单便已破万，销量月月递增，即使受到芯片短缺的影响，2021年也实现了累计销量84588辆，迅速成为中国越野SUV市场的冠军，市场份额接近50%。

欧拉：细分市场突围，成就品类冠军

2016当各大厂家迎合国家双积分政策推出纯电产品，以获得平衡企业油耗积分为目的的时候，里斯坚定地判断电动化趋势将不可逆转，要把电动产品从战术的层级提升至战略的高度，提出品牌化、实用化、女性化三大战略建议。从而欧拉运势而生，从电动小车起步，而后升级为“全球首个最爱女性的汽车品牌”。2021年实现累计销量135,028辆，明星车型欧拉好猫稳居细分市场（A0级）销量冠军。